Greve dos controladores

Hoje senti na pele mais um dia da greve destes srs, e quando cheguei a casa decidi saber em pormenor o que eles reivindicavam. Não foi fácil, porque parece que as suas reivindicações não são noticia, nem é preciso saber...mas encontrei e aqui estão num artigo ainda relativo à primeira greve que não teve nenhuma resposta do Governo e fez com que fizessem mais greves este mês. O texto é um bocado longo, mas elucidativo!

... A sustentar a greve está a contestação ao corte de custos em 15 por cento aplicado ao setor empresarial do Estado, que, na perspetiva da Comissão de Trabalhadores, acabará por resultar em perdas de monta para os cofres do Estado. A estrutura representativa dos profissionais da NAV sublinhou ontem, numa nota citada pela agência Lusa, que não há “outra alternativa” além da “manutenção das greves parciais convocadas para este mês”, dada a falta de respostas do Governo e do próprio Conselho de Administração. Os trabalhadores chegaram a descartar a via da greve há cerca de um mês, na sequência da nomeação do Conselho de Administração. “Infelizmente pouco ou nada aconteceu entretanto e a NAV e o país continuam a sofrer diariamente os efeitos nefastos das decisões em vigor, perdendo milhões de euros em receitas e exportações, e estando a ser criadas condições para uma eventual alienação, a prazo, de espaço aéreo nacional”, advertiu o coordenador da Comissão de Trabalhadores, Carlos Felizardo, na nota de quarta-feira. No final de março, ao apresentarem o pré-aviso de greve, sindicatos e Comissão de Trabalhadores exigiam já “uma alteração das políticas restritivas cegas que desrespeitam os trabalhadores e a gestão da empresa e fazem com que o país jogue fora muitas dezenas de milhões de euros em exportações”. Perdas de “mais de 75 milhões de euros” Ouvido esta manhã no Bom Dia Portugal, Carlos Felizardo calculou em “mais de 75 milhões de euros” as perdas a encaixar pelo Estado no segmento das exportações com a aplicação de cortes nos custos da NAV Portugal. Isto porque a empresa, vincou à RTP o coordenador da Comissão de Trabalhadores, labora ao abrigo de regulamentos internacionais que associam o pagamento de serviços de segurança aérea ao volume de custos. “A NAV está regulamentada internacionalmente e submete-se a essa regulamentação internacional de acordos que o Estado português estabeleceu. As taxas de rota que pagam o nosso serviço respondem em função dos custos que a empresa tem. Ao reduzir custos, reduzimos a taxa e reduzimos o capital que nos pagam, quer a nível do pessoal, quer a nível de investimentos, quer de todo o orçamento que a empresa tem. Por isso, a aplicação deste tipo de medidas numa empresa que sempre foi rentável, que sempre deu muitos milhões ao país, neste momento está a perder e a fazer o contrário daquilo que são os objetivos tão necessários às necessidades do país”, propugnou o responsável. A Comissão de Trabalhadores apoia-se no facto de a NAV Portugal ser responsável pelo tráfego aéreo de uma das mais amplas Regiões de Informação de Voo (RIV) do mundo – abrangida pelos centros de controlo de Lisboa e de Santa Maria, no arquipélago dos Açores, onde é seguida boa parte das ligações aéreas entre a Europa e o Continente Americano – para reclamar a defesa de uma “invejável posição estratégica no Atlântico Norte”. “Esta greve tem por objetivo chamar a atenção do Governo e do país sobre a situação em que a NAV se encontra. A NAV é uma empresa não deficitária, que não depende do Orçamento do Estado, é uma empresa exportadora do serviço de segurança aérea para o espaço aéreo de mais de metade do Atlântico Norte e do país”, acentuou Carlos Felizardo, para salientar que a Comissão de Trabalhadores procurou “minimizar efeitos” com a opção por uma “greve curta”, uma vez que não está “contra nem as companhias aéreas, nem os passageiros”. “Esta é só uma chamada de atenção para que o Governo abra a porta ao diálogo e responda às reivindicações que nós já apresentámos a todos os partidos políticos, na Assembleia da República, na comissão de Economia, já apresentámos aos dois ministérios que nos tutelam, quer o da Economia, quer o das Finanças, e continuamos sem resposta”, rematou.


Amanhã lá estarei a continuar a levar com esta luta...